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자동차 정비 검사 산업기사 자격증 관련질문

조회(1204) 답변(1)

비공개 ㅣ 2011-08-03

어느덧 20대 중반이 되었네요...

본론은 제가 자동차 쪽일로 하고싶어서 그러는데요, 뭐 아직까진 자동차 검사기능사 이거 하나밖에 딴게없네요,

그래도 산업기사정도는 있어야 작은 정비소라도 들어갈수있을것같아서요, 자동차관련 일한건 군대에서 정비병으로 병사생활한게 다구요,,,대학교도 자동차과도아니고 기계과 1년하다가 갑자기 집안에 어려움이 생겨서 학교는 더이상 학교를 포기할수밖에없었습니다.

이일 저일 비정규직(알바포함) 하면서 부모님 빚갚는데 도움드리고.. 이제 내돈좀모으나 싶은가했더니 나이가 벌써 25살이에요..ㅠㅠ

지금부터라도 한가지에 몰두해보고싶네요.

손에기름묻히는일중에 하나인 자동차정비쪽.. 몇몇나라에서는 자동차정비쪽하시는분들 의사검사 대우받는다고 들었습니다. 하지만 저희나라는 그렇지않자나요. 급여도 높은편도아니고.

높은급여보다는 제가하고싶은일하면서 한가지 분야에 노력해서 하나하나씩 얻고 싶습니다.(더전문적인자격증이나 계급?상승?ㅋ)

제가 글 재주가없어서 이렇게 막썼는데요 , 제 핵심질문은

1. 자동차 검사기능사를 가지고있는데 제가 산업기사를 따려 조건 맞추려면가장 지름길이 무엇일까요? (학원이런거는 국비지원학원 알아보구있는데요) 제가알기론 검사기능사 가지고있다면 1년이상경력인데,,

경력을 쌓을수가없어요,,, 받아주는곳이없어서...그렇다고 대학교를 2년마칠수도없구요...군경력도 쳐준다해도...군대생활 2년중에 상병지나갈때 자격증취득했으니 자격증 취득후 1년은 안되거든요.. 이러면 조건이 맞지않는거죠?

2.또 정비산업기사가 나을까요.. 검사산업기사가 나을까요...(취업도움에..)

제가 꿈꾸는건 검사산업기사를취득하고, 검사기사 ~기능장~ 이렇게 꿈을갖고있습니다.

정비가 검사보다 폭이넓고 그나마 취업하기쉽다면. 정비도해볼생각있습니다.

3. 산업기사취득후 어떤식으로 일을 알아봐야할까요.. 제가 생각한건 큰정비소나 검사소에서 밑바닥부터 배우면서 하는게 좋을꺼같은데..

지금 자동차관련업종에서 일하시는분들 많은 도움글주셨으면합니다..도색판금도 많이 생각해봤는데 판금은 너무 장시간에 걸린다고하더라구요.. 형편상 판금만큼의 시간을 투자할여유는없구요,, 도색..힘든만큼 해볼만한직업이라 생각해서 해보고는 싶으나 그래도 아직은 제가 정말 하고싶은일을 도전하고싶어요.

제가 읽어봐도 참 정신없게썼네요... ㅎㅎㅎ

Re.자동차 정비 검사 산업기사 자격증 관련질문

답변자 : 계좌제닷컴

2011-08-03

제가 20대 중반 일때 보다 훨씬더 생각이 깊으신거 같네요.

20대중반이면 다시 시작하기에 절대로 늦은 나이 아닙니다. 그리고 30대 초반까지는

많이 고생하시는거 당연하구요.30대 초반 이후에는 그동안 노력하고 고생하건 다 보상 받을 수 있습니다.

우선 여건상 산업기사를 바로 보기는 어려우니.. 국비교육을 받고자 하신다니 다시 첨부터 제대로

공부 한다는 맘으로 준비를 해보시길 바랍니다. 개인적으로 다량의 자격증 취득은 그 사람의

실력보다는 노력과 성실함에 더 후한 점수를 준다고 볼 수 있습니다.

취업이 당장 급한게 아니시라면 국비교육을 받고 취업을 하신 후 사이버대학이나 학점은행을 통해서

꼭 전문학사 이상은 학위취득을 하시길 바랍니다. 앞으로 좀더 나은 인생을 살기 위해서는 현실적으로

학력은 무시 못 하니...(좋은 대학보다는 기본을 갖추시길 바랍니다.)

산업기사 대략은 알고 계시겠지만.. 아래내용도 참고 해 주시길 바랍니다.

개요

자동차산업의 성장과 더불어 운행되는 자동차 수가 늘어남에 따라 기계상의 결함이나 사
고 등 여러 가지 이유로 정상적으로 운행되지 못하는 경우가 많다. 이런 경우 원인을
찾아내고 정비하여 안전하고 쾌적한 운행상태로 바꾸어 주는 것이 자동차 정비이다.
이를 위해 산업현장에서 필요로 하는 자동차정비업무를 수행할 전문 기능인력이 필요하
게 됨.

변천과정

1974년 자동차정비기사2급으로 신설(대통령령 제7283호, 1974.10.16)>1998년 자동차정비산업기사로 변경(대통령령 제15794, 1998.5.9)

1974년 자동차정비기능사1급으로 신설(대통령령 제7283호, 1974.10.16)>1998년 자동차정비산업기사로 변경(대통령령 제15794, 1998.5.9)

1974년 자동차전기기능사1급으로 신설(대통령령 제7283호, 1974.10.16)>1998년 자동차정비산업기사로 변경(대통령령 제

15794, 1998.5.9)

1974년 자동차기관기능사1급으로 신설(대통령령 제7283호, 1974.10.16)>1998년 자동차정비산업기사로 변경(대통령령 제

15794, 1998.5.9)

1974년 자동차새시기능사1급으로 신설(대통령령 제7283호, 1974.10.16)> 1983년 자동차정비기능사1급으로 변경(대통령령 제11281호, 1983.12.20)>1998년 자동차정비산업기사로 변경(대통령령 제15794호, 1998.5.9)

1995년 자동차다기능 기술자로 신설(대통령령 제14783호, 1995.10.16) >1998년 자동차정비산업기사로 변경(대통령령 제

15794, 1998.5.9)

수행직무

자동차의 냉각수, 윤활유, 충전상태, 유압 등 사고예방을 위한 일상점검과 정기점검을
실시하며 고장이나 사고에 의한 직접적인 정비업무 혹은 지도적 기능업무 수행. 엔진
부문, 전기부분, 새시부분, 차체부분으로 나누어 업무를 수행하기로 함.

실시기관명

한국산업인력공단

진로 및 전망

- 주로 자동차 업체의 생산현장이나 판매 및 A/S부서, 외제차수입업체, 자동차정비업
체, 자동차운수업체에 취업하며, 일부는 카센타, 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문
점, 오토매틱전문점을 개업한다. 「자동차관리법」에 의해 자동차운수사업체, 자동
차점검정비업체의 정비관리자로 고용될 수 있다.
- 자동차정비분야는 당분가 현재 고용수준을 유지할 전망이다. 하지만 아직가지는 기
술인력이 부족한 편이어서 자격을 취득할 경우 업계에 진출하는데 유리할 전망이
다. 다른 한편으로 자동차생산기술의 발달에 따른 품질향상은 고장률의 감소와 사고
의 감소를 가져오게 되어 정비인력을 줄이는 방향으로 작용하게 된다. 동시에 자동
차의 선택사양이 다양해지고 액세서리 부속품의 장착 및 고장수리 등에 대한 수요가
증가할 것으로 보여 이를 상쇄할 것이다. 기술적인 면에서는 자동차전기 및 전자관
련 기술수요가 증가할 것으로 보인다.

취업분야

자전거정비원
자동차 조립원 및 검사원(완제품)
크레인 및 호이스트 설치 및 정비원
지게차정비원
자동차 부품 및 부분품 조립 및 검사원
운송장비정비보조원
농업용기계 설치 및 정비원
기계장비 설치 및 정비 보조원(견습공)
오토바이정비원

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